这样，就可以避免通过船舶和天然气

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管道进行长途燃料运输。 带动了当地经济。它使我们能够减少 对外部能源的依赖，因为它提供本地产生的能源。 其生产为农业地区创造了绿色就业机会。 它是最节能的燃料 ，也是目前第一种广泛使用的第二代生物燃料。 生物甲烷的挑战 生物甲烷面临的主要挑战是： 缺乏政治认可：很少有成员国制定了生物甲烷的具体目标。此外，在欧洲层面，生物甲烷通常不会在政治或立法文件中明确提及，而是包含在天然气或 生物燃料中。 税收激励不足：在许多情况下，绿色气体被排除在国家可再生能源支持计划之外，仅考虑绿色电力。 缺乏跨境合作：由于技术标准和认证体系不同，以及成员国不愿利用欧盟的合作机制，跨境贸易存在很大困难。



欧洲缺乏关于进入天然气网络的天然气质量的共同法规：将生物甲烷注入网络的国家制定的国家质量法规彼此之间存在很大差异。 车用CNG/LNG燃料基础设施不足 ：欧洲大部分地区的加气站网络和燃气动力车辆数量不足。 欧洲和西 电报数据 班牙的生物甲烷状况 目前，欧洲约有 992 座生物甲烷气体净化厂。现实情况是，它们并不是平均分配在不同国家之间，而是大多集中在资源最丰富的国家。具体来说，其中306个属于法国，242个属于德国...... 一个有趣的例子是瑞典，该国生物甲烷作为燃料的使用量已经超过压缩天然气，市场份额达到 57%。 自 2014 年以来，西班牙在马德里设立了一家生物甲烷化工厂，特别是在瓦尔德明戈麦斯科技园。其中，马德里自治区城市固体废弃物的有机部分使用厌氧消化器进行处理，产生的气体经过“升级”过程，随后作为生物甲烷注入天然气网络。







生物甲烷潜力 生物甲烷气体具有非常高的潜力。根据一些研究，西班牙工厂所有污水污泥的处理将满足家庭燃气需求的 6% 以上。如果加上农业和畜牧废物以及食品工业的处理，可以生产足够的生物甲烷来满足西班牙64%的国内消费。 预计2022年底前，西班牙将有12座生物甲烷工厂投入运营，另有30座正在规划中，预计到2024年，西班牙将共有64座生物甲烷工厂。这是一个很好的预测，从那时起我国每年将能够生产 2,077 Gwh。 就法国而言，他们提出的目标更加雄心勃勃。到 2050 年，他们希望拥有一个 100% 可再生天然气的网络。 毫无疑问，此时此刻，比以往任何时候都更需要共同努力，实现更加 可持续的未来。我们必须利用一切力所能及的机会，使地球局势不再以如此高的速度恶化。因此，我们必须努力克服生物甲烷和其他清洁能源所面临的挑战，并在这些能源的生产中进行部署，以增加其使用。